Łódź solarno-elektryczna

Co to znaczy

Łódź solarno-elektryczna wozi panele fotowoltaiczne, które ładują akumulatory ze światła dziennego. Na większości łodzi instalacja jedynie wspomaga akumulatory. Na nielicznych — przy dostatecznej powierzchni pokładu i odpowiednio niskiej prędkości marszowej — potrafi zauważalnie wydłużyć zasięg, a nawet go podtrzymywać.

Co te liczby naprawdę dają

Moc solarną podaje się w watach szczytowych, na przykład instalacja 2 kW. Szczyt oznacza pełne południowe słońce i panele czyste oraz ustawione prostopadle do promieni, czego żadna łódź nie utrzyma długo. Realny europejski dzień daje w watogodzinach może cztery do pięciu razy tyle, ile wynosi wartość szczytowa, wiosną i jesienią mniej, przy zachmurzeniu znacznie mniej. W zestawieniu z akumulatorem 40 kWh jest to pożyteczna strużka, a nie napełnienie.

Dlaczego to ważne

Fotowoltaika jest najcenniejsza na kotwicy, gdzie ciągnie lodówkę i oświetlenie i pozwala łodzi obyć się bez nabrzeża przez wiele dni. Oceniana jako sposób na to, by szybka łódź płynęła dalej, zwykle rozczarowuje. Oceniana jako niezależność na postoju, często przewyższa oczekiwania.