Foiler
Enata Marine · Hybrydowy · ultra luxury
Od €990,000
Zapytaj o ofertęPierwsza w pełni seryjnie produkowana foilingowa motorówka, budowana przez Enata Marine ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, konstrukcja z włókna węglowego. Hybryda diesel-elektryczna: dwa silniki wysokoprężne po 300 KM napędzają generatory, które zasilają dwa silniki elektryczne obracające śruby. Tryb czysto elektryczny dostępny jedynie przez 10 minut przy 10 węzłach (manewry w marinie) — mimo możliwości cichego lotu na foilach NIE jest to łódź czysto elektryczna. Wejście na foile przy 17 węzłach; foiling zmniejsza zużycie paliwa o 20–50% i generuje, według deklaracji producenta, trzykrotnie mniejszą falę niż konwencjonalna łódź tej samej wielkości przy prędkości powyżej 18 węzłów. Zasięg ok. 130 mil (113 mil morskich) przy 30 węzłach w trybie hybrydowym. Wyłącznym globalnym przedstawicielem handlowym jest IYC.
Dane techniczne
- Długość
- 9.75 m
- Liczba osób
- 8
- Moc silnika
- 448 kW
- Prędkość maksymalna
- 40 węzłów
- Zasięg
- 113 nm
Warianty napędu
Dane silnika/baterii nieujawnione
- Silniki
- 2x
- Moc
- 448 kW
- Prędkość maksymalna
- 40 kn
- Zasięg
- 113 nm
- Cena
- €990,000
Diesel-electric series hybrid: twin 300hp (~224kW each, 448kW combined) diesel engines drive generators; twin electric motors in torpedo-shaped housings drive the props. Pure-electric-only mode: 10 minutes at 10 knots, for marina use. Do NOT classify this as pure electric on comparison pages despite the silent-running foiling marketing.