Crooze EZ 28
Crooze Yachts · Elektryczny · luxury
Od 269 000 €
Elektryczna łódź dnia zaprojektowana z myślą o sześciu wymiennych scenariuszach użytkowania: plaża, piknik, impreza, sporty wodne, wędkarstwo i dojazdy. Kadłub mierzy 8,67 m długości i 2,59 m szerokości, waży 3060 kg w wersji bez obciążenia i może pomieścić dwanaście osób. Jednostkę można przewozić na przyczepie. Standardowy silnik o mocy 207 kW (opcjonalnie 270 kW) zasilany jest z akumulatora o pojemności 140 kWh, z czego 130 kWh dostępne jest do wykorzystania. Pozwala to osiągnąć prędkość maksymalną 30 węzłów, zasięg około 120 mil morskich przy prędkości 5 węzłów oraz mniej więcej 30 mil morskich przy prędkości przelotowej 12 węzłów, do której dopasowano kształt kadłuba. Składane burty odsłaniają 17 m² powierzchni pokładu, wyposażonego w toaletę, mini bar, grill oraz prysznic na rufie. Cena wyjściowa to 269 000 euro. Model zdobył nagrodę Gustave Trouvé Awards 2025. Powstał we współpracy z Thorne Yacht Design, a pierwszy egzemplarz został już sprzedany i znajduje się w produkcji.
“I was attracted to go electric because I believe it represents the future of transportation. It offers a clean and environmentally friendly alternative while providing a serene, silent experience that closely resembles the joy of sailing.”
Pierwszy właściciel Crooze EZ 28 — rozmowa ze Svetlinem Todorovem →Dane techniczne
- Długość
- 8.67 m
- Szerokość
- 2.59 m
- Zanurzenie
- 0.6 m
- Masa
- 3060 kg
- Liczba osób
- 12
- Akumulator
- 130 kWh
- Moc silnika
- 207 kW
- Prędkość maksymalna
- 30 węzłów
- Zasięg
- 120 nm
Warianty napędu
Dane silnika/akumulatora nieujawnione
- Moc
- 207 kW
- Akumulator
- 130 kWh
- Prędkość maksymalna
- 30 kn
- Zasięg
- 120 nm
- Cena
- 269 000 €
Akumulator 140 kWh brutto / 130 kWh netto. Krzywa zasięgu podana przez producenta: ~120 nm przy 5 w., ~30 nm przy prędkości przelotowej 12 w., dla której zoptymalizowano kadłub i powierzchnie ślizgowe, oraz 15-16 nm przy prędkości maksymalnej 30 w. Silnik standardowy 207 kW (277 KM), opcjonalny 270 kW (362 KM); do sportów wodnych i buksyrowania określono prędkość 15 w. Cena 269 000 € - dane potwierdzone bezpośrednio przez Crooze Yachts (2026-07-29 / 2026-08-13).
Co powinien wiedzieć kupujący
Pionier w roli platformy do przyjmowania gości
EZ 28 najlepiej opisać jako pokład, który pływa. Dwunastu pasażerów, składane nadbudówki otwierające jednostkę na 17 m² użytkowej powierzchni, mokry bar, grill, WC i prysznic na rufie na kadłubie liczącym 8,67 m to zestawienie, jakiego próżno szukać gdzie indziej w tej klasie. Sześć fabrycznych scenariuszy użytkowania (Beach, Picnic, Party, Water sports, Fishing, Commuting) sprawia, że ten sam kadłub w sobotę może służyć do opalania, a w niedzielę zamienić się w stół piknikowy na sześć osób. Dla właściciela, dla którego pływanie oznacza spotkania towarzyskie, kąpiele i niespieszne dni na wodzie, a także dla armatora czarterowego działającego na akwenach z ograniczeniami hałasu, to właśnie sedno tej łodzi.
Liczby, tym razem w komplecie
Crooze ujawnił pełny obraz techniczny i wyszła z tego jedna z bardziej rzetelnych kart specyfikacji w segmencie. Pakiet akumulatorów to 140 kWh brutto, 130 kWh netto, a więc jedna z największych baterii w tej klasie wielkości, współpracująca z silnikiem 207 kW w wersji standardowej (opcjonalnie 270 kW). Zamiast jednej efektownej liczby producent podaje całą krzywą zasięgu: około 120 mil morskich przy prędkości przelotowej 5 węzłów, mniej więcej 30 mil morskich przy 12 węzłach oraz 15-16 mil morskich na pełnym gazie, czyli przy prędkości maksymalnej 30 węzłów. To właśnie wartość przy 12 węzłach zasługuje na szczególną uwagę - kadłub i jego powierzchnie nośne zaprojektowano z myślą o tej prędkości przelotowej, dzięki czemu łódź pokonuje realny dystans jednodniowej wycieczki, zamiast ograniczać się wyłącznie do krótkich sprintów. Holowanie w sportach wodnych przewidziano przy 15 węzłach. Niewielu producentów w ogóle publikuje środkowy odcinek swojej krzywej osiągów - Crooze to robi, a dane się bronią.
Cena i pozycja rynkowa
Za 269 000 euro EZ 28 oferuje więcej użytecznej powierzchni pokładu na euro niż jakikolwiek konkurent w okolicy: Frauscher x Porsche 850 Fantom Air kosztuje mniej więcej dwa razy tyle, a Candela C-8 również plasuje się wyżej cenowo. Łódź można też przewozić na przyczepie, mając 2,59 m szerokości przy masie własnej 3060 kg, co zmienia rachunek ekonomiczny posiadania zarówno dla właścicieli jezior, jak i akwenów przybrzeżnych.
Stocznia stojąca za projektem
Crooze to młoda firma, która ryzyko ograniczyła w praktyczny sposób: projekt sygnuje brytyjskie biuro Thorne Yacht Design, produkcja odbywa się w zakładzie Elica Yard o powierzchni 12 000 m² nad Dunajem, pierwszy kadłub jest już sprzedany, opłacony i w trakcie budowy, a model otrzymał nagrodę Gustave Trouvé Award w 2025 roku. Standardowa rada dla nowej stoczni wciąż obowiązuje: warto potwierdzić termin budowy, warunki gwarancji i to, kto zajmie się serwisem na danym rynku, jednak jak na ten etap rozwoju, EZ 28 wyprzed
Napisane na podstawie danych technicznych opublikowanych przez stocznię oraz kontekstu rynkowego, a nie na podstawie własnych testów na wodzie. Przed podjęciem decyzji zawsze potwierdź dane u producenta.
Nagrody i nominacje
- 2025LaureatŹródło
Gustave Trouvé Awards
Concept/In Development Over 8m · Plugboats
